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柯文哲進一步表示，檢視最近幾條開通的捷運，跟原始規畫的運量差了幾乎一半，像機場捷運線現在的現金流量，就跟原本預估的差了很多；雙北市現在討論的捷運中環段也是，如果有賺錢那大家都開心，可現在上線才認知到會虧本，那誰要出錢來補貼，這時候就會開始吵架。
柯文哲強調，台灣現階段有5個捷運工程局，分別新北市、台北市、桃園市、台中市、高雄市，如果還尚未有效的整合之前，組織都搞不定，就貿然把前瞻計畫交通軌道建設的4200億元砸下去，那又如何去分配這些預算，「這用膝蓋想就知道不對」。
柯文哲也說，有時候捷運是一個迷思，如果單向運輸量沒有超過每小時1200人，其實用公路就可以解決問題，不一定要用軌道運輸；而且台灣雖然有2300萬人，但有近400萬人不住在台灣，更別說少子化與高齡化會導致人口下降，未來是否撐得住捷運運量，需要大家要誠實去思考。
而媒體詢問柯文哲是否與新北市長朱立倫不合，對此，柯文哲澄清，他是實事求是的人，捷運中環段要談那就來談，但絕對沒有跟朱立倫不合。
台塑麥寮廠區昨（6）日發生加熱爐閃燃，造成4名員工受傷，台塑集團今（7）日表示，經過治療目前1名員工已經離院，3名員工留院觀察，但狀況穩定不會有生命危險。同時間總管理處與雲林縣政府也進行勘查，集團決定將管線全部換新，但仍會經主管機關認可後才會重新啟動，至於SM價格因事故事件價格已逐漸走揚。
台化副董事長洪福源今（7）日表示，昨日台化麥寮廠區SM廠SM1，F101加熱爐進行燃料切換由燃料氣切換為燃料油(PFO)時，因調節得不好，所以使加熱爐內部閃燃，造成爐體壓力過高使4名員工受傷，其中1名已離院，其他3名還在醫院觀察，但狀況穩定不會有生命危險。
事件發生後，洪福源指出雲林縣政府與台塑總管理處衛環中心已進行勘查，強調雖然管線沒有破損，但已決定全部換新，希望盡速復原，但強調安全第一，經主管機關認可後才會重新啟動，初步估算損失不大，下游製程仍正常操作。
至於SM(苯乙烯)產量與價格，洪福源指出，事件發生後預估會影響8000噸產能，但強調材料都有，一部分庫存補上，對整體SM影響不大。而原本價格就走揚的SM，現在因為事故，價格又再推升，洪福源表示會不會回升到1500美元目前還不知道，不過只要能生產得出來，對公司都是好事，但仍要看客戶意願，因為目前客戶仍有庫存，也在觀望價格。
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